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美國國防部與洛克希德?馬汀(Lockheed Martin)達成第10份F-35採購協議，將採購90架F-35戰機，其中更是F-35A戰機自量產以來，首度單機採購價格低於1億美金(約30.8億台幣)。
根據美國「國防新聞」(Defense News)網站報導，這是洛馬第10批低速率初始生產訂單，包括44架美國空軍F-35A、9架陸戰隊F-35B、2架空軍F-35C，其他35架包括以色列、挪威、日本、韓國、澳洲與土耳其等盟邦的訂單。
這批採購的F-35A平均單機價格約9460萬美金、F-35B約1.22億美金、F-35C約1.21億美金，與首批量產相比，平均降價約7%這也是F-35A戰機自量產以來，首度單機採購價格低於1億美金。五角大廈表示，第10批生產的F-35A離陸成本已比首批量產低於60%。
美國在1990年代推出「聯合打擊機」(Joint Strike Fighter，JSF)計畫，生產能與F-22形成高低搭配的隱形戰機，由洛克希德?馬汀得標。原本希望生產像F-16一樣物美價廉的第5代戰機，但是由於研發進度落後導致成本大幅上升，讓許多原本參與JSF計畫的盟邦紛紛取消或減少訂單。
美軍一共採購2443架F-35，現有研發及採購成本已高達3790億美元（約新台幣12.16兆），讓F-35反而成為史上最昂貴的戰機，而且成本恐怕還會增加。美國總統川普上任後，多次批評洛馬的F-35太貴，甚至已經要求波音公司提出新款F/A-18戰機估價，希望增購F/A-18取代F-35。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
【鉅亨網編譯林鼎為 綜合外電】
媒體《CNNMoney》報導，根據資誠 (PwC) 與商業圓桌組織 (Business Roundtable) 針對 220 位企業執行長的調查顯示，越來越多的美國企業執行長們認為明年經濟前景不佳。這意味著，明年美企傾向緊縮荷包，這對經濟發展並不是個好消息。
當企業領袖對前景樂觀時，無論是新設備投資、員工增聘抑或研發力道都將隨之提升，而這也是經濟持續成長的動力來源。然而，根據這份調查顯示明年的商業投資活動將失速，跌回至 2009 年的水準，但當時美國正陷於大蕭條的泥淖之中。
商業圓桌組織主席，同時也是 AT&T (T-US) 執行長 Randall Stephenson 對此表示，「資本投資急遽下滑是個警訊，這是因為投資帶特價動就業機會，進而增加生產力與薪資成長。」
經濟烏雲的始作俑者是誰？
Stephenson 認為，拖累經濟成長的主因來自全球經濟減速，以及美國政壇角力導致改革無方。調查指出，業界 CEO 們對國會近來在企業稅改革方面毫無進展感到相當失望。 Stephenson 表示，「若我們想看到美國經濟與就業市場真的起飛，華府便得用更聰明的方式進行改革。」
Stephenson 指出，美國目前稅制「無競爭力」，若國會持續麻痺，將使更多的企業出走美國並前往較低稅制的歐洲國家。 Stephenson 的看法並非空穴來風，係因美國大型藥廠輝瑞 (Pfizer) (PFE-US) 日前宣布將已約 1500 億美元的天價併購愛爾蘭藥廠 Allergan ，並欲將企業總部遷往海外以規避美國的高稅率。
經濟放緩籠罩全球
報告也顯示，企業 CEO 們對全球經濟健康度的信心也大幅滑落，譬如人民幣在 8 月時急貶拖累股市大跌的陰影仍揮之不去。根據這份第 3 季所進行的商業前景調查顯示，有大型投資計畫的CEO 人數大減，僅有前次調查 (第 2 季) 所得的 1/4 ；另外，僅有逾 50% 的企業有意增聘員工，同樣遜於先前的調查。
儘管就數據面來看，經濟前景似乎不那麼糟。不過資誠指出現在並非 2007 年或 2008 年，但調查顯示企業高層卻仍眉頭緊鎖。
商業圓桌組織預估明年美國 GDP將成長 2.4% ，增幅約與今年相同。
『新聞來源／鉅亨網 』
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